「月々1万円で新車に乗れる」の罠 ── 残価設定ローンの闇
はじめに
最近、テレビCMやディーラーの広告でよく見かける「残価設定ローン」。
「月々1万円台から新車に乗れる！」という甘い言葉に、つい心が動く人も多いのではないでしょうか？
でも、ちょっと待ってください。
このローン、本当にお得なのでしょうか？ 実は、知られざる“闇”が潜んでいるのです。
残価設定ローンとは？
まず簡単に仕組みを説明します。
残価設定ローン（残クレとも呼ばれる）は、車両価格から「数年後の予想下取り価格（残価）」を差し引いて、その差額だけをローンで支払う方法です。
例えば、300万円の新車に対し、3年後の残価が150万円と設定されれば、支払うのは残りの150万円だけ。そのため月々の支払いが少なくて済むのです。
でも、ここに落とし穴があります。
闇①：乗り続けるには追加支払いが必要
契約終了時、「車を返却する」か「残価を払って買い取る」かを選ぶことになります。
返却すればローンは終わりますが…
・走行距離が多い
・傷やへこみがある
・改造している
など、査定が下がる要因があれば、追加料金が発生する可能性があります。
「こんなにかかるの⁉」と驚くような請求をされることも…。
闇②：ローンを組み続ける“車の奴隷”に
多くの人が返却後、また新しい車を残クレで契約します。
すると、ずっと月々の支払いが続くことになります。
3年おきに車を乗り換えていても、何年経っても“自分の車”は手に入りません。
結果的に、メーカーの思うツボです。
闇③：結局、総支払額は高くなる
残価設定ローンは、一見支払いが少なく見えても、金利が高めに設定されていることが多いです。
また、残価部分にも利息がかかる場合があり、最終的には通常ローンよりも総額が高くなることも…。
どうすればいい？
車は「資産」ではなく「消耗品」です。
本当に必要か、ローンを組むべきかを、冷静に判断しましょう。
・まずは総支払額を確認すること
・金利や残価の条件を細かく比較
・手元に余裕があれば現金購入や通常ローンも検討を
おわりに
「月々1万円から」という魅力的な言葉の裏にある、残価設定ローンの本当の姿。
それを知らずに契約すると、後で後悔することになるかもしれません。
甘い言葉に流されず、しっかりと情報を集めて賢い選択をしましょう。
担当：笹川